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普通自動二輪免許取得の流れ
普通自動二輪免許は、普通二輪免許や中型免許と呼ばれることもあり、400cc以下の排気量のバイクを運転するときに必要になります。
普通自動二輪免許を取得するには、技能19時限（所持している免許により異なる）と学科26時限の講習を受けた後に試験を受けることになります。普通自動車免許を持っている人は、学科教習1時限と技能教習17時限（所持している免許により異なる）になります。
普通自動二輪免許を取得するには、運転免許試験場と指定自動車教習所に入校する方法がありますが、ここでは自動車教習所に入校した場合の取得までの流れを説明しましょう。
1.指定自動車教習所に入学（入校）
2.適性検査・運転適正検査（視力・聴力検査など）
3.技能講習・学科講習
4.技能卒業検定
5.運転免許試験場での学科試験（普通自動車免許、大型特殊免許保有者は免除）・適性検査（視力検査など）
6.普通自動二輪免許証交付
自動車教習所にかかる費用は普通二輪免許で10万円前後のようです。直接運転免許試験場で取得する場合は、
取得時講習費用（地域により異なるが1万〜1万6,000円くらい）
受験手数料2,950円
交付手数料1,650円
試験車使用料1,500円前後
以上、合計2万円前後と、自動車教習所よりずっと安いですね。自信のある人は挑戦してみたらいかがでしょう。
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中古バイクをオークションで
中古バイクを購入する際、バイクショップを利用する人が多いでしょうが、最近はネットオークションで買う人も多いようです。
ネットオークションと言えばヤフーですが、ヤフーでは中古バイクも多数出品されています。
中古バイクをヤフオクに出品しているのは、どのような人たちでしょうか。正規の販売ショップもあれば、個人が不要になったバイクを売りに出しているケースもあります。
中古バイクは決して安いものではありませんから、現物をよく見てから購入したいもの。できれば自分の近くの地域から出品している商品を探し、現物を確認しに出向いた上で、入札・購入するのが理想です。それが無理な場合は、出品者にメールなどで中古バイクの状態を事細かく聞くことです。きちんと対応してくれない出品者はパスしたほうがいいのは言うまでもありませんね。
オークションでの売買は「自己責任」と「ノークレーム・ノーリターン」が原則。出品者の「評価欄」なども参考にし、くれぐれも慎重に行いましょう。
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投資信託とは
投資信託、と言う言葉を耳にした事はおありでしょうか？
最近、頻繁に使われている言葉なので、見たり聞いたりした事のある方も沢山おられるかと思います。
投資信託とは、と言うご説明をする前に、まず「投資」と「信託」についてご説明します。
投資とは、現在の資本を投じて、将来的に資本を増やして行こうと言う行為の事です。
投資には様々な対象があり、例えば土地、マンション、為替、株、と言ったものは全て投資の対象となります。
或いは、人間もその対象となり得ます。
実績のない才能のある人間を、お金を掛けて自分の元に来させたり、成長させたりするのも投資と言う定義に当てはまります。
つまり、プロ野球のドラフトも投資の一つなんですね。
そして信託は、投資家たちが資産運用会社に資金を預かる行為を指します。
これらを複合させたのが、投資信託です。
投資信託とは、資産を運用する証券会社や投資信託会社などの専門機関が信託された資金を対象に投資し、その運用によって発生した利益を投資家に分配すると言う金融商品の事です。
つまり、貯金を専門の運用会社に預け、運用会社に資金を運用して貰い、利益が発生した場合にその一部を貰うと言うシステムです。
近年、この投資信託がブームとなっており、初心者の方が急増しています。
と言うのも、資金を預けるだけなので、専門の知識を必要としないからです。
しかし、実際はどの会社に預けるのが良いのかをしっかりと勉強してから投資信託を購入するのが好ましいでしょう。
初心者だからと言って、初心者専用のハンデがあると言うわけではありません。
みんな同じ条件なのです。
投資信託とは、夢を掴むわらしべにもなりますが、道しるべを見失う切欠にもなり得ると言う事を常に頭に入れておきましょう。
富士登山
富士山は日本で一番の標高を誇る、いわば日本のシンボル。それだけに、富士登山は、日本でも大変メジャーなスポーツ・レジャーと言えますね。
富士登山は、標高は高いながら、登山道の整備などにより、老若男女だれでも、それなりに健康ならば、わりあい気軽に楽しめるものになりました。
富士登山の登山道・登山口にはいくつかあります。わたしの印象では、それぞれ一長一短といったところですので、自分の条件に合ったところから登るといいでしょう。
富士登山に関しては、以下のサイトが参考になると思います。登る際の注意点や必要な装備はもちろん、山小屋の評判まで網羅しているのでオススメです。
富士登山をしてみたい！
http://www.tozan.org/fuji/index.html
電動自転車の性能競争
現在、電動自転車は様々な面で注目を浴びています。
というのも、動力が電気というのは、非常に環境に優しいからです。
エコという観点から見た場合、この電動自転車は他のどの乗り物よりも優れていると言えます。
よって、各メーカーがここ数年非常に力を入れているのです。
それに伴い、電動自転車の性能について、各メーカー間で競争が勃発しています。
三洋電機（SANYO）や松下電器産業（Panasonic）は、電動自転車に小型かつ軽量のリチウムイオン電池を搭載し、走行中に充電が可能になったり、長距離を走行できるようにしたりできる新製品を発表しました。
これを皮切りに、各メーカーがアイディアや性能を競い、よりすぐ優れた商品を開発して、電動自転車のシェアを拡大しようという動きが目立つようになって来ました。
これまで、電動自転車という乗り物はかなりマイナーな部類の物でした。
買い物に出掛ける程度なら普通の自転車で良いし、ある程度等でするなら原付で良いといった感じで、電動自転車の必要性がイマイチ確立できていなかったからです。
それにより、アピールもあまりできず、日陰の中での販売競争を余儀なくされてきました。
しかし近年、御年寄りの方が増えてきたことで、原付の免許は持っていないし、自転車を漕ぐのは筋力的に難しいという人が増えてきました。
加えて、エコという環境問題に関する様々な意見が活発に世の中に出回るようになり、これらの要素が電動自転車に光を当てる事になったのです。
電動自転車は、これから更に進歩していくでしょう。
その性能がどこまで伸びるか、とても楽しみですよね。